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发电部运行顺利投运6号机快冷装置

 2018-10-10  樊森辉 113次
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6号机组汽轮机热容量比较大,保温性能良好,停机后自然冷却时间过长,汽缸内金属温度下降速度一般为0.75℃-1.5℃之间,这样会导致机组检修工期延长,降低了机组利用率。


为了加快汽轮机停机后的冷却速度,缩短停机后的冷却时间,10月1号晚间,发电部运行投入6号机组快冷装置,利用电加热装置将压缩空气加热到指定温度,分别进入汽轮机高中压缸,利用空气与汽缸壁间的对流换热,降低汽缸温度。

空气换热系数较小,且温度变化过程中不会发生相变过程,因此采用这种方式降低汽缸温度具有可控性和安全性。能够较短时间将缸温降到150℃以下,从而达到缩短盘车运行时间,为汽轮机轴向位移检修、汽轮机转子加装平衡块工作创造有利条件。同时也为6号机组早日启动并网发电打下良好基础。

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