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【精品3A修】重要本体温度测点更换航空插头

 2018-09-29  杨长庆 154次
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3号机大修期间,机控班进行电缆绝缘检查时,发现3号轴瓦温度和6号轴瓦温度电缆绝缘不合格。检查电缆时,发现轴瓦温度元件的航空插头接线柱对外壳绝缘强度不足,航空插头外观未见明显异常,机控班检查人员判断为航空插头老化导致绝缘强度不足。经过同类设备的排查,未发现同类问题。3号机汽轮机轴瓦温度及推力瓦温度测点布置在缸体内的瓦块上,机组运行期间无法更换。机控班根据此问题开会讨论后,以A类汽机主保护测点高标准进行质量评估的角度,应该全部对此类航空插头进行更换。

温度元件焊接航空插头后可以在不破坏穿缸孔的同时,对温度元件进行拆卸,有利于短期紧急情况下的检修任务;航空插头自带锁紧装置,缸体内温度元件焊接航空插头后,可以避免长期运行后接线松动的状况。机控班通过讨论后,决定安排专人进行焊接轴瓦温度及推力瓦温度航空插头。电烙铁、焊锡丝、焊锡膏、热缩管、方腊管、热吹风等工具悉数登场,共焊接轴瓦温度元件10个,推力瓦温度元件20个。


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